Cập nhật tin tức nóng hổi

Đồng tiền mồ hôi nước mắt của chúng ta đang được Bộ GTVT sử dụng ra sao?

Hãy xem những đồng tiền mồ hôi nước mắt của chúng ta đang được Bộ GTVT sử dụng ra sao? Chỉ một tuyến đường sắt liên tỉnh mà bê bối thế này thì 58 tỷ đô họ đòi đổ vào tuyến Bắc Nam sẽ thế nào? Rất khó dùng từ nào khác ngoài “ tội ác” khi đất nước đang chắt chiu từng đồng, trẻ em nhiều nơi đang cần từng phòng học và bữa cơm có thịt:

Đây là dự án đường sắt Yên Viên (Hà Nội) – Cái Lân (Quảng Ninh) khởi công từ năm 2005, tuy nhiên đến năm 2011 phải dừng lại do thiếu vốn. Trong tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng theo dự kiến, dự án đã giải ngân trên 4.500 tỷ đồng song mới hoàn thiện được đoạn ga Cái Lân- cầu vượt Bàn Cờ – ga Hạ Long.
Đồng tiền mồ hôi nước mắt của chúng ta đang được Bộ GTVT sử dụng ra sao?
Việc đình trệ thi công của dự án khiến nhà ga Hạ Long xây dựng đạt tiêu chuẩn quốc tế, công suất đón 10-11 đôi tàu khách/ngày đêm, đi vào hoạt động từ tháng 10/2010, song trung bình mỗi ngày chỉ đón một đoàn tàu từ Yên Viên. Mỗi chuyến tàu chở vài khách, còn chiều về hầu như tàu chạy rỗng.

Cổng ra vào và các phòng làm việc của ga Cái Lân luôn đóng kín. Anh Nguyễn Văn Hùng, nhân viên trực ở ga chia sẻ: “Sau ba năm nhận nhiệm vụ ở đây, tôi chưa thấy một chuyến tàu nào đến. Công việc hàng ngày chủ yếu là trông coi tài sản, đề phòng cháy nổ”.

Theo ông Nguyễn Đức Tân (trưởng ga Hạ Long, nguyên trưởng ga Cái Lân), ngoài lý do toàn tuyến Yên Viên – Cái Lân chưa hoàn thiện, nhà ga này không có tàu lui tới còn do hạ tầng đường ray trục Bắc Nam không được kết nối đồng bộ. Khổ đường ray của tuyến Yên Viên – Cái Lân theo tiêu chuẩn quốc tế 1.435 mm, chỉ kết nối đến Hà Nội – Thái Nguyên – Đồng Đăng (Lạng Sơn).
Đồng tiền mồ hôi nước mắt của chúng ta đang được Bộ GTVT sử dụng ra sao?
“Các doanh nghiệp vận tải nếu sử dụng tuyến đường sắt này thì khi đến Hà Nội lại phải chuyển hàng sang tàu khác khổ 1.000 mm khiến mất thời gian và chi phí cao hơn so với đi ôtô nên họ không mặn mà”, ông Tân nói ( theo VNE).
Đồng tiền mồ hôi nước mắt của chúng ta đang được Bộ GTVT sử dụng ra sao?
Tuyến mới này được đầu tư để thay tuyến cũ hiện có chuyến chỉ duy nhất 1 hành khách như trong ảnh!
Đồng tiền mồ hôi nước mắt của chúng ta đang được Bộ GTVT sử dụng ra sao?
Bộ GTVT phải chịu trách nhiêm chính về bê bối này và đừng bao giờ nghĩ đến đường sắt Bắc Nam vài chục tỷ đô nếu chẳng rút ra được điều gì và không ai bị sao từ dự án trên. Tiền chứ có phải lá mít đâu mà cứ rải khắp nơi như thế?

Theo FB Hà Phan , ,

No comments:

Post a Comment