Bộ Tài chính giao Cục Quản lý, Giám sát Bảo hiểm sớm hoàn thiện dự thảo nghị định về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo hướng đơn giản hóa thủ tục yêu cầu bồi thường.
Bộ Tài chính mới đây có thông báo ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.
Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng giao Cục Quản lý, Giám sát Bảo hiểm chủ trì, khẩn trương hoàn thiện trình Bộ Tài chính, trình Chính phủ dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới (thay thế Nghị định 103/2008/NĐ-CP ngày 16/9/2008 của Chính phủ) trong tháng 5.
Cụ thể, hoàn thiện theo hướng đơn giản hóa thủ tục, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chi trả cho đối tượng được bồi thường bảo hiểm, tăng cường giám sát hậu kiểm để tránh trục lợi bảo hiểm.
Bên cạnh đó, Cục Quản lý, Giám sát Bảo hiểm khẩn trương thành lập các đoàn kiểm tra chuyên đề trong tháng 5 về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới, trong đó chú trọng bảo hiểm bắt buộc TNDS chủ xe mô tô, xe gắn máy, thời kỳ 2018-2019 đối với các doanh nghiệp bảo hiểm có thị phần lớn. Tổ chức rà soát trên cơ sở báo cáo của các doanh nghiệp bảo hiểm còn lại.
Trường hợp các đoàn kiểm tra phát hiện hoặc qua công tác rà soát phát hiện doanh nghiệp bảo hiểm có hành vi vi phạm hành chính, thì đề nghị lập biên bản vi phạm hành chính và xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật.
Đồng thời, phối hợp với Văn phòng Bộ Tài chính đẩy mạnh tuyên truyền về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới giúp người dân hiểu đúng, hiểu rõ về trách nhiệm và quyền lợi khi tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới.
Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng cũng giao Văn phòng Bộ phối hợp chặt chẽ với Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm để triển khai khẩn trương, quyết liệt các nội dung tuyên truyền.
Trước đó, ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng Cục Quản lý, Giám sát Bảo hiểm, cho biết tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc với xe máy năm 2019 là 929 tỷ và số chi bồi thường là 50 tỷ, chưa bao gồm dự phòng.
Với doanh số và chi bồi thường nói trên, ước tính tỷ lệ bồi thường/tổng doanh phí bảo hiểm xe máy bắt buộc năm vừa qua chỉ đạt hơn 6%.
Cục trưởng cũng thừa nhận việc bồi thường bảo hiểm xe cơ giới chủ yếu gặp khó với xe máy. Trong đó, hồ sơ bồi thường đối với bảo hiểm xe máy có thủ tục rườm rà, gây khó khăn cho người mua bảo hiểm nên tỷ lệ tham gia chưa cao.
Tuấn Hùng/ZNS Giao thông , Kinh tế , Tin trong nước
No comments:
Post a Comment