Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi với số vốn đầu tư hơn 34.000 tỷ đã cơ bản sửa chữa đúng với thiết kế ban đầu.
Sửa chữa cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
VnExpress ngày 23/10 dẫn lời Tổ kiểm tra của Bộ GTVT cho biết, mặt đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn từ Km0 đến Km65, sau khi sửa chữa đã cơ bản hoàn thành đúng thiết kế ban đầu.
Kết quả quan sát cho thấy mặt đường tại vị trí sửa chữa đảm bảo kích thước hình học, độ bằng phẳng, độ nhám đồng đều, đảm bảo mỹ quan công trình. Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thực hiện đúng giải pháp sửa chữa theo kế hoạch dự kiến.
5 ổ gà nhỏ lẻ đã được sửa chữa bằng vật liệu carboncor asphalt VEC tiếp tục theo dõi và xử lý triệt để trong thời điểm thích hợp.
Ngoài ra, tổ công tác cũng yêu cầu VEC lưu ý các hư hỏng nứt vỡ mặt đường tại dự án xảy ra trong giai đoạn bảo hành nên cần xác định rõ trách nhiệm của nhà thầu liên quan.
Theo Báo Đời Sống & Pháp Lý, chiều 17/10, VEC đã nghiệm thu sửa chữa cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn Km0 – Km65 được thực hiện từ 17 giờ ngày 14/10 và hoàn thành lúc 15 giờ ngày 17/10.
Tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được chia làm 13 gói thầu với tổng mức đầu tư 34.516 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ 5/2013 và đưa vào khai thác toàn tuyến ngày 2/9.
Toàn tuyến cao tốc dài gần 140 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc loại A. Chiều rộng nền đường 24,25 m, chiều rộng mặt đường 22,25 m. Quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h (đoạn đặc biệt khó khăn 100 km/h).
Nguồn tổng hợp
Giao thông
,
Tin trong nước
VnExpress ngày 23/10 dẫn lời Tổ kiểm tra của Bộ GTVT cho biết, mặt đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn từ Km0 đến Km65, sau khi sửa chữa đã cơ bản hoàn thành đúng thiết kế ban đầu.
Kết quả quan sát cho thấy mặt đường tại vị trí sửa chữa đảm bảo kích thước hình học, độ bằng phẳng, độ nhám đồng đều, đảm bảo mỹ quan công trình. Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thực hiện đúng giải pháp sửa chữa theo kế hoạch dự kiến.
5 ổ gà nhỏ lẻ đã được sửa chữa bằng vật liệu carboncor asphalt VEC tiếp tục theo dõi và xử lý triệt để trong thời điểm thích hợp.
Ngoài ra, tổ công tác cũng yêu cầu VEC lưu ý các hư hỏng nứt vỡ mặt đường tại dự án xảy ra trong giai đoạn bảo hành nên cần xác định rõ trách nhiệm của nhà thầu liên quan.
Theo Báo Đời Sống & Pháp Lý, chiều 17/10, VEC đã nghiệm thu sửa chữa cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn Km0 – Km65 được thực hiện từ 17 giờ ngày 14/10 và hoàn thành lúc 15 giờ ngày 17/10.
Tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được chia làm 13 gói thầu với tổng mức đầu tư 34.516 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ 5/2013 và đưa vào khai thác toàn tuyến ngày 2/9.
Toàn tuyến cao tốc dài gần 140 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc loại A. Chiều rộng nền đường 24,25 m, chiều rộng mặt đường 22,25 m. Quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h (đoạn đặc biệt khó khăn 100 km/h).
Nguồn tổng hợp
No comments:
Post a Comment