Sau khi xem xét sự việc xe ô tô biển đỏ đi lùi trên cao tốc Thái Nguyên – Hà Nội, ngày 12/1, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã có thông báo về việc xử lý đối với quân nhân lái xe biển đỏ nói trên.
Chiếc xe biển đỏ chạy lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, được xác định của Hải Đoàn 11 – Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển.
Theo Văn bản số 402/BTL-CT do Thiếu tướng Doãn Bảo Quyết – Phó Chính ủy Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam ký, trong những ngày vừa qua các phương tiện thông tin đại chúng đăng tải vụ việc xe quân sự mang biển số QC 10-21 chạy lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Sau khi nhận được thông tin trên, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã xác minh xe QC 10-21 thuộc biên chế của Hải đoàn 11, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, lái xe là Đại úy quân nhân chuyên nghiệp Lưu Văn Thụ chở đoàn cán bộ đi công tác ở Việt Trì, Phú Thọ.
Sau khi vụ việc đáng tiếc xảy ra, lái xe Lưu Văn Thụ đã đến Cơ quan công an trình báo và nộp phạt theo quy định của pháp luật. Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã chỉ đạo Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đình chỉ công tác đối với lái xe để xét kỷ luật.
Đề nghị đình chỉ quân nhân lái xe đi lùi trên cao tốc để xem xét kỉ luật.
Thông tin về vụ xe biển đỏ lùi ngược chiều lan truyền trên mạng xã hội Facebook đã thu hút rất nhiều ý kiến, bình luận.
Theo đó, video về vụ việc ghi nguồn Thái Nguyên Hưng với trích xuất hình ảnh từ camera giám sát hành trình gắn trên ô tô sáng 10/1. Chiếc xe Toyota Hiace biển đỏ – màu biển của cơ quan quân sự đã chạy lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, đoạn gần nút giao với quốc lộ 18.
Vào thời điểm đó, nhiều xe tải và xe container đang chạy đúng làn, cùng chiều, trên tuyến đường có vận tốc cho phép 100 km/h hoảng hồn nhấn còi liên tục để tránh tai nạn xảy ra.
Khi khoảng cách với chiếc xe đã gần, những xe khác buộc phải xi nhan báo hiệu và đánh lái chuyển làn.
Cần phải nói thêm rằng, liên quan đến hành vi lùi xe ngược chiều trên tuyến cao tốc này, cách đây không lâu đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 4 người t-hiệ-t m-ạn-g và 2 người bị thư-ơng. Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, giải quyết.
Nguồn https://dantri.com.vn/xa-hoi/vu-xe-bien-do-di-lui-tren-cao-toc-dinh-chi-cong-tac-dai-uy-quan-doi-20190112202956575.htm
Pháp luật
,
Tin trong nước
Theo Văn bản số 402/BTL-CT do Thiếu tướng Doãn Bảo Quyết – Phó Chính ủy Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam ký, trong những ngày vừa qua các phương tiện thông tin đại chúng đăng tải vụ việc xe quân sự mang biển số QC 10-21 chạy lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Sau khi nhận được thông tin trên, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã xác minh xe QC 10-21 thuộc biên chế của Hải đoàn 11, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, lái xe là Đại úy quân nhân chuyên nghiệp Lưu Văn Thụ chở đoàn cán bộ đi công tác ở Việt Trì, Phú Thọ.
Sau khi vụ việc đáng tiếc xảy ra, lái xe Lưu Văn Thụ đã đến Cơ quan công an trình báo và nộp phạt theo quy định của pháp luật. Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã chỉ đạo Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đình chỉ công tác đối với lái xe để xét kỷ luật.
Thông tin về vụ xe biển đỏ lùi ngược chiều lan truyền trên mạng xã hội Facebook đã thu hút rất nhiều ý kiến, bình luận.
Theo đó, video về vụ việc ghi nguồn Thái Nguyên Hưng với trích xuất hình ảnh từ camera giám sát hành trình gắn trên ô tô sáng 10/1. Chiếc xe Toyota Hiace biển đỏ – màu biển của cơ quan quân sự đã chạy lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, đoạn gần nút giao với quốc lộ 18.
Vào thời điểm đó, nhiều xe tải và xe container đang chạy đúng làn, cùng chiều, trên tuyến đường có vận tốc cho phép 100 km/h hoảng hồn nhấn còi liên tục để tránh tai nạn xảy ra.
Khi khoảng cách với chiếc xe đã gần, những xe khác buộc phải xi nhan báo hiệu và đánh lái chuyển làn.
Cần phải nói thêm rằng, liên quan đến hành vi lùi xe ngược chiều trên tuyến cao tốc này, cách đây không lâu đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 4 người t-hiệ-t m-ạn-g và 2 người bị thư-ơng. Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, giải quyết.
Nguồn https://dantri.com.vn/xa-hoi/vu-xe-bien-do-di-lui-tren-cao-toc-dinh-chi-cong-tac-dai-uy-quan-doi-20190112202956575.htm
No comments:
Post a Comment